工作人员正在施划停车线。通讯员 袁梦倩摄
本报记者 王可 本报通讯员 袁梦倩
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春暖花开，苏城旅游热度升温，游客从全国各地来到苏州，领略“真江南”的魅力。而本地市民也纷纷走出家门，深度打卡春日美景。随着大批车辆涌入，景区、商圈周边停车难、停车乱现象日益凸显。为此，姑苏区充分挖掘资源，加大执法力度，做好停车“加减法”，构建更加科学、有效、完善的停车管理体制机制，加速解决停车治理难题。
“+车位”
医院周边优化停车秩序
苏州市立医院东区周边人流量大，而医院附近的非机动车停车位又非常少。不少前来就诊的市民干脆将电动车违规停放在人行道上，甚至直接停在非机动车道上，严重阻碍正常的交通秩序，也存在一定的安全隐患。医院靠近东园、平江路景区，违规停放乱象也给苏州的城市形象带来负面影响。
市民李女士告诉记者，自己每天上班都会经过白塔西路医院门口，一定要小心翼翼，不然很容易被随意停放的电动车“放倒”。平江街道综合行政执法大队虽然每天都安排队员现场进行引导、规范非机动车停放，但乱停乱放的顽疾还是难以根治。
近日，平江街道综合行政执法大队与院方积极商讨方案，共同推进改善停车秩序。大队对市立医院东区周边的停车资源再度优化，在不影响安全和交通的情况下，在医院西侧空地施划停车线，拓展了100多个非机动车停车位。同时，院方也将在院内开辟一部分空间用于非机动车停放，通过相关流程后即可投入使用。院方还在医院门口增派管理人员，在高峰时段引导市民有序停车。
据悉，位于市立医院东区北面的西北街，近期也已完成施工，街道根据周边停车需求，积极与区停车管线站对接，在西北街挖掘临时停车位及共享停车位约60个，供周边居民及就诊人员临时停放。
“+资源”
小区周边挖掘共享资源
东吴丝织厂停车场位于人民路，毗邻观前街及北寺塔，地理位置优越，占地总面积4万平方米，可以容纳1200辆机动车停放，一定程度上缓解了古城停车压力。近日，该停车场还迎来华丽转身——相关部门通过实施围墙内退新建、门楼更新、绿化景观优化等，全面提升停车环境，更好融入人民路风景带整体风貌，进一步彰显古城特色。位于东汇路的东汇公园换乘停车场也于近日正式投入使用，共有500多个停车位。
白天，这两个停车场主要服务前往观前街、北寺塔及拙政园的外地车辆。到了晚上，停车场的车位有一定富余。于是，住在附近小区的上班族提出，小区停车资源紧张，希望上述停车场管理方可以推出惠民政策，方便他们这些住在周边的上班族错峰停车。
本着“为民服务、资源共享”的工作原则，平江街道联合区停车管线站，邀请苏州创元集团、苏州城投资产开发有限公司与社区、居民代表汇聚一堂，共同就便民停车问题进行研讨，并形成初步方案，居民们可以实现错峰或包月停车，同时享受部分优惠。
“-违停”
景区周边加大处罚力度
在景区、商圈附近，有很多红色篷布的人力三轮车吸引外地游客光顾。但部分“小红车”车夫存在拉客、违停等现象，给苏州旅游城市形象带来不良影响。
平江街道综合行政执法大队对此高度重视，在充分排摸梳理的基础上，针对人力三轮车车夫违规行为，组织力量开展专项整治行动。尤其在牛角浜、园林路等路段，对经过多次教育仍未整改的人力三轮车车夫，以违规停放进行罚款处罚。大队还联合属地平江派出所、苏州交通综合执法支队客运大队，约谈苏州市风光三轮车服务有限公司、苏州市吴航客运有限公司相关负责人，要求其针对车夫拉客、违停等问题开展自我排查，并有针对性地加强对车夫的监督和管理。
执法人员还加强路面巡查，针对人力三轮车违停高发路段，组织人员进行常态化管控和执法处罚打击，并尽可能施划更多的三轮车停放位。同时，配合公安部门开展联合执法，加大日常监督检查和对违法违规行为的查处打击力度。
“我们将持续关注辖区停车难题，做好‘找资源’‘扩车位’‘减违停’等举措，不断提升市民游客的满意度和幸福感，提升苏城的旅游和居住环境，推进文明城市创建。”平江街道城管处处长冯靖凯说道。
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